ઇસ્ટર્ન પેસિફિક શિપિંગ અને વેલ્યુ મેરીટાઇમે બે ટેન્કર પર પ્રથમ કાર્બન કેપ્ચર સોલ્યુશન ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે જોડાણ કર્યું છે. શિપિંગ કંપની કાર્બન કેપ્ચર સિસ્ટમ્સ સાથે બે ટેન્કર્સને અપગ્રેડ કરી રહી છે, જે તેમને અત્યાર સુધીની કાર્બન કેપ્ચર ટેક્નોલોજીથી સજ્જ સમુદ્રમાં જનારા સૌથી મોટા જહાજો બનાવે છે.
ઇસ્ટર્ન પેસિફિક શિપિંગ (EPS) એ MR M/T પેસિફિક કોબાલ્ટ અને M/T પેસિફિક ગોલ્ડ ટેન્કર પર કાર્બન કેપ્ચર અને ફિલ્ટરેશન સિસ્ટમ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે રોટરડેમ સ્થિત વેલ્યુ મેરીટાઇમ (VM) સાથે એક નિશ્ચિત કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે, જેમાં વધુ ત્રણને સજ્જ કરવાની શક્યતા છે. જહાજો પ્રથમ સિસ્ટમનું ઇન્સ્ટોલેશન 2022 દરમિયાન પૂર્ણ થવાનું છે, અને હાલમાં એન્જિનિયરિંગ અને પ્લાનિંગનું કામ ચાલી રહ્યું છે.
2020 માં બનેલ, 49,700 dwt સિસ્ટર શિપ વેલ્યુ મેરીટાઇમ ફિલ્ટરી સિસ્ટમથી સજ્જ હશે, એક પ્રિફેબ્રિકેટેડ ગેસ સ્ક્રબિંગ સિસ્ટમ જે સલ્ફર અને 99% પાર્ટિક્યુલેટ મેટરને ફિલ્ટર કરે છે. સિસ્ટમમાં કાર્બન કેપ્ચર મોડ્યુલ શામેલ હશે જે બોર્ડ પરની કાર્બન ડાયોક્સાઇડ બેટરીને ચાર્જ કરે છે. બેટરીને પછી પોર્ટ પર ડિસ્ચાર્જ કરવામાં આવશે અને ત્યારબાદ ગ્રીનહાઉસ જેવા CO2 ગ્રાહકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવામાં આવશે અથવા કાર્બન સિક્વેસ્ટ્રેશન નેટવર્કમાં પમ્પ કરવામાં આવશે. વિસર્જિત બેટરી કાર્બન ડાયોક્સાઇડ સાથે રિચાર્જ કરવા માટે વહાણમાં પરત કરવામાં આવે છે. આ પ્લગ એન્ડ પ્લે અભિગમ આજે જહાજોને CO40 ઉત્સર્જનના 2% સુધી કેપ્ચર કરવાની મંજૂરી આપે છે અને ભવિષ્યમાં તે 90% થી વધી શકે છે.
ઇસ્ટર્ન પેસિફિક શિપિંગના સીઇઓ સિરિલ ડુકોસે જણાવ્યું હતું કે: “વેલ્યુ મેરીટાઇમ સાથેની ભાગીદારી EPS અને ઉદ્યોગના ઊર્જા સંક્રમણ માટે આગળનું એક મોટું પગલું છે. કાર્બન કેપ્ચર ટેક્નોલોજી અમારા હાલના ઘટાડાના ઉકેલોના પોર્ટફોલિયોમાંથી ખૂટતી હતી, જેમાં આજે મુખ્યત્વે વૈકલ્પિક દરિયાઈ ઇંધણનો સમાવેશ થાય છે. અમારું માનવું છે કે કાર્બન કેપ્ચર ટેક્નોલોજી વર્તમાન અને ભાવિ સમુદ્રમાં જનારા જહાજો માટે ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે મહાન વચન ધરાવે છે. વૈકલ્પિક ઇંધણ, જૈવ ઇંધણ અને અન્ય ઉકેલો સાથે મળીને, કાર્બન કેપ્ચર એ IMO લક્ષ્યો હાંસલ કરવા તરફ શિપિંગ ઉદ્યોગના ડીકાર્બોનાઇઝેશનના પ્રયત્નોને વેગ આપવાનું એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. વ્યાપક સંશોધન પછી, અમે નિષ્કર્ષ પર આવ્યા છીએ કે વેલ્યુ મેરીટાઇમ આ ઉકેલને અમલમાં મૂકવા અને અમારા પોતાના ડીકાર્બોનાઇઝેશન પ્રયાસોને પૂરક બનાવવા માટે યોગ્ય ભાગીદાર છે. નવીનતા પ્રત્યેની તેમની પ્રતિબદ્ધતા, હાલની ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ઉત્સર્જન ઘટાડવાની પ્રતિબદ્ધતા આજે અમે ભાગીદાર તરીકે શોધી રહ્યા છીએ. અમારા ટેન્કરોને VM સિસ્ટમોથી સજ્જ કરીને, અમે ઉદ્યોગને સાબિત કરવાની આશા રાખીએ છીએ કે કાર્બન કેપ્ચર એ એક સક્ષમ અને સ્કેલેબલ વિકલ્પ હવે ઉપલબ્ધ છે."
કાર્બનને પકડવામાં સક્ષમ હોવા ઉપરાંત, ફિલ્ટરી સિસ્ટમ ધોવાના પાણીમાંથી શેષ તેલ અને ઘન પદાર્થોને પણ દૂર કરે છે, તેના PH ને નિષ્ક્રિય કરે છે અને દરિયાઈ પાણીના એસિડીકરણને ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.
M/T પેસિફિક કોબાલ્ટનું ઑનબોર્ડ ઇન્સ્ટોલેશન 2022 ના અંત સુધીમાં પૂર્ણ થવું જોઈએ અને M/T પેસિફિક ગોલ્ડનું ઑનબોર્ડ ઇન્સ્ટોલેશન 2023 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળાના અંત સુધીમાં પૂર્ણ થવું જોઈએ.
આધુનિકીકરણ ઉપરાંત, EPS અને VM ભવિષ્યના સહયોગની શોધ કરી રહ્યા છે જેમ કે નવા EPS જહાજો પર ફિલ્ટ્રી સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરવી, જેમાં કન્ટેનર શિપની નવી પેઢીનો સમાવેશ થાય છે.
“અમારી ફિલ્ટરેશન અને કાર્બન કેપ્ચર ટેક્નોલોજીને ટેન્કર માર્કેટમાં લાવવું એ શરૂઆતથી જ અમારું લક્ષ્ય છે. ઇસ્ટર્ન પેસિફિક શિપિંગ જેવા સ્વપ્નદ્રષ્ટા ભાગીદારો સાથે આ વિઝનને ફળીભૂત કરવું એ અમારું સ્વપ્ન સાકાર થવાનું છે. સાથે મળીને અમે ટકાઉ શિપિંગ બનાવી રહ્યા છીએ અને આ સેગમેન્ટમાં ઉત્સર્જન ઘટાડવું એ હવે કોઈ સ્વપ્ન નથી. આજે આ થઈ રહ્યું છે અને EPS સાથે તે થઈ રહ્યું છે તે જોઈને અમને ગર્વ થઈ શકે છે,” વેલ્યુ મેરીટાઇમના સહ-સ્થાપક અને ડિરેક્ટર માર્ટેન લોડેવિક્સે જણાવ્યું હતું.